Developpement des appareils de mesures pour caracteriser les proprietes physiques de traitements acoustiques utilises dans les nacelles d'avions

Le domaine de l'aviation est en constante evolution. Les nouveaux avions sont de plus en plus performants, mais de plus en plus bruyants. Plusieurs pays imposent une taxe sur le niveau du bruit d'un avion au decollage. Pour cette raison, un travail continuel est fait afin de reduire l'emission du bruit provenant des moteurs d'avions. Toutefois, cela n'est pas encore suffisant et il y a de la place pour l'amelioration des techniques de reduction du bruit.;Ce projet de maitrise s'inscrit dans le cadre du projet ACOU 1 en collaboration avec le Consortium de recherche et d'innovation en aerospatiale au Quebec (CRIAQ) et Pratt&Whitney Canada. L'objectif principal est de developper differentes methodes de mesure pour determiner les proprietes des materiaux acoustiques qui se trouvent dans les nacelles pour moteur d'avions. Ces materiaux sont utilises pour reduire le bruit genere par le moteur d'avion.;Un resistivimetre a haut debit a ete fabrique et valide. La validation a ete effectuee avec des echantillons de mousses de melamine et de plaques perforees. Ce resistivimetre permet de mesurer la resistance a. l'ecoulement des materiaux acoustiques.;Une methode optique a ete elaboree pour mesurer le taux de perforation et le diametre de perforations de plaques perforees ou de "liners" (traitements acoustiques). Les resultats de validation ont ete concluants.;Une methode acoustique a ete developpee pour determiner le taux de perforation et le nombre de perforations ouvertes. Les mesures ont ete faites dans le domaine lineaire et avec des echantillons de plaques perforees. Les valeurs experimentales sont proches des valeurs theoriques.;Mots-cles : Acoustique, resistivimetre, inversion, imagerie...