| L'instabilité des talus continentaux représente une menace constante pour les structures maritimes et les habitants des côtes. Le présent ouvrage a été réalisé au sein du projet STRATAFORM, dans la perspective de l'évaluation du risque associé aux glissements sous-marins. L'étude est réalisée sur la base d'investigations ayant eu lieu sur la marge du New Jersey, là où un glissement sous-marin est survenu. Cette étude de cas détaillée est abordée par une approche géotechnique dans laquelle les causes et les mécanismes de ruptures possibles ont été identifiés. L'analyse de stabilité, réalisée en pente infinie ainsi qu'en deux dimensions pour une pente de 4°, indique que la rupture n'a pu être possible qu'avec un excès des pressions interstitielles de 1275 à 1500 kPa pour une rupture à 200 mètres de profondeur. A titre de référence, rapellons qu'en conditions hydrostatiques, les pressions interstitielles à 200 mètres sont de l'ordre de 2000 kPa. Ce rapport met en évidence les particularités géologiques, physiques, mécaniques et historique du site, qui ont, probablement, toutes eues un rôle à jouer dans l'instabilité observée sur le talus. |
