| Le projet ci - presente consiste en une probleme de determination des gains du controleur d'un avion en mouvement de tangage et en un echelonnement sur toute l'enveloppe de vol. L'analyse du systeme de commande, les specifications du design, les methodes d'optimisation et la fonction objective multicritere utilisee pour la mise en relief des parametres de design choisis sont presentees en premier. Des ameliorations ont ete portees sur les techniques de solution et plus particulierement au niveau de la combinaison des fonctions d'evaluation. Un modele de fonction objective est realise pour l'echelonnement des gains sur toute l'enveloppe de vol pour un ensemble de points de vol a la fois pour remplacer la methode du point par point.; Dans toutes les methodes d'optimisation utilisees, on choisit les gains initiaux par estimation pour un (ou un ensemble de points) point de vol, les options qui sont associees a chaque methode et les qualites de manvoeuvrabilite ou les specifications du systeme de commande en leur assignant une ponderation appropriee. Les gains obtenus, les performances atteintes par le systeme de commande en tangage de l'avion pour un point de vol donne ainsi que le nombre d'iterations et le temps alloue par la CPU sont donnes comme resultats finaux sous forme de tableaux. (Abstract shortened by UMI.)... |
