Commande par affectation de la structure modale appliquee en avionique

Durant les quarante dernieres annees, les systemes de commande d'avion ont evolue de simples auto-pilotes qui augmentent la stabilite de l'avion aux controleurs electriques "fly-by-wire". Ces derniers sont bases sur des techniques de commande moderne et multivariable avancees. La commande par affectation de la structure modale a ete particulierement favorisee par les ingenieurs de commande d'avion parce qu'elle donne de bonnes performances et assure en meme temps un bon decouplage du systeme en boucle fermee. Ceci est realise en affectant simultanement les valeurs propres et les vecteurs propres du systeme a commander et en leur assignant des valeurs precalculees selon les specifications desirees.; Ce projet d'application s'inscrit duns le cadre d'une collaboration avec la compagnie Bombardier Aeronautique et a pour objectif d'appliquer la technique de commande par affectation de la structure modale a la dynamique longitudinale de tangage d'un avion. Il a ete demontre daps ce projet que grace a un choix judicieux des valeurs propres desirees, non seulement un decouplage entre les modes et les sorties de l'avion pent etre realise mais un decouplage entre les entrees et les modes peut aussi etre realise.