| De nombreux déversements de diesel surviennent lors d'activités industrielles. Lorsque ces déversements ont eu lieu depuis plusieurs années, il devient difficile d'évaluer l'âge d'une contamination afin d'appliquer le principe du pollueur payeur. L'étude de la dégradation du diesel par volatilisation et biodégradation vise à élaborer des modèles de datation polyvalents et peu coûteux, afin de retracer le vrai responsable d'un déversement.; Afin d'atteindre notre objectif, nous avons étudié les deux principales formes de dégradation du diesel, soit: la biodégradation et la volatilisation. Certains facteurs qui influençaient la volatilisation ont également été considérés dans la présente étude. Des simulations ont été effectuées afin d'observer, à court terme, l'impact de ces deux modes de dégradation sur certains biomarqueurs d'intérêts du diesel. Des échantillons de sols, dont l'âge de la contamination au diesel était connu, ont subi des analyses chimiques et microbiologiques. À partir de ces analyses, des corrélations ont été effectuées. Celles-ci s'harmonisaient avec une méthode de datation du diesel déjà existante. Les analyses chimiques qualitatives et quantitatives de cette étude ont été réalisées par chromatographie gazeuse couplée à la spectrométrie de masse. |
